Solutions nautiques durables — Marine Shield
Au-delà de la lutte contre les salissures

Ce qu'une coque propre signifie pour vos émissions.

Le biofouling est l'un des postes de coût les plus importants et les plus sous-estimés de la navigation. En tant que revendeur BPS Marine, nous vous montrons ce que les salissures coûtent réellement — et ce que la protection à ultrasons y change.

Trois axes clés

Là où la protection à ultrasons fait la différence

La coque

Une coque sans salissures demande structurellement moins de puissance — le principal levier pour réduire la consommation de carburant.

Systèmes critiques

Les prises d'eau de mer, les crépines et les refroidisseurs de quille et à caisson s'encrassent aussi à cause des salissures. Les systèmes BPS protègent également ces composants.

Qualité de l'eau

Aucun biocide, aucune lixiviation de cuivre ou de zinc. Ce qui ne va pas dans l'eau n'a pas besoin d'être dépollué.

Ce que provoquent les salissures

Trois stades d'un même problème

D'un léger dépôt jusqu'aux balanes bien accrochées — une fois enclenchées, les salissures ne s'arrêtent pas d'elles-mêmes.

Coque avec de lourdes salissures

Coque non traitée

Sans protection, les salissures progressent nettement — avec une traînée visible à la clé.

Hélice recouverte de balanes

La propulsion aussi

Hélices et embases courent le même risque — avec une perte de rendement à la clé.

Gros plan de balanes sur une surface

Une fois accrochées, elles restent

La protection à ultrasons agit de façon préventive — les salissures existantes doivent d'abord être retirées par un professionnel.

Port de plaisance avec différents types de bateaux
Le problème de l'entretien

Pourquoi moins d'entretien est aussi un gain pour l'environnement

Le nettoyage traditionnel se fait généralement par un procédé abrasif qui attaque la peinture antifouling. Les toxines ainsi libérées sont nocives pour la vie sous-marine — c'est pourquoi certains pays et États ont déjà limité ou interdit cette forme de nettoyage.

Avec la protection à ultrasons, la couche de peinture reste intacte et un entretien bien moins fréquent est nécessaire — souvent après plus de 12 mois seulement, avec un contrôle environ deux fois par an.

Impact sur la coque

Ce que coûtent les salissures, en quatre étapes

Coque propre

Consommation de référence, pleine vitesse de navigation à la puissance nominale.

Léger film visqueux

Dès un stade précoce, la consommation de carburant peut augmenter d'environ 15 %.

Salissures importantes

Balanes et moules augmentent la traînée de plus de 40 % — et les émissions en proportion.

Avec un système BPS

La protection à ultrasons garde la surface continuellement libre de salissures, sans passage en cale sèche.

Alimentation durable

L'énergie derrière votre système BPS peut aussi être durable

Au-delà de l'installation de l'antifouling à ultrasons, Marine Shield se charge aussi de l'alimentation autour — pour que le système puisse fonctionner en toute autonomie énergétique.

Panneaux solaires souples

Nous posons des panneaux solaires souples sur le pont ou le rouf, qui épousent parfaitement la forme de votre bateau, pour alimenter votre système BPS (et les autres consommateurs).

Stockage sur batterie 12V / 24V

Pour une protection continue, même sans alimentation à quai ni solaire, nous fournissons et installons un stockage sur batterie adapté en 12V ou 24V, dimensionné pour votre système.

Gestion intelligente de la charge

Le système BPS surveille lui-même la charge de la batterie et, lorsque la capacité est faible, passe automatiquement en mode veille économe — votre batterie est ainsi préservée.

+40%
traînée en cas de salissures importantes
25–55%
d'émissions de GES en plus (commercial)
0 kg
de cuivre/zinc rejeté
24/7
protection continue
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